Aviso de clima de inverno emitido para até 15 polegadas de neve e rajadas de 55 MPH hoje

Os totais de queda de neve variam consideravelmente de acordo com a elevação, mas o terreno mais alto pode atingir 15 polegadas na noite de segunda-feira. O Serviço Meteorológico Nacional também alerta sobre rajadas de até 55 mph, estradas escorregadias e visibilidade abaixo de 400 metros em algumas áreas, afetando potencialmente os deslocamentos diários de segunda-feira.

Neve e vento na I-80 e I-70

NWS Cheyenne tem um aviso de clima de inverno para a cordilheira South Laramie, incluindo o cume I-80 entre Cheyenne e Laramie, das 10h ET de segunda-feira à 1h ET de terça-feira. Requer 5 a 10 centímetros de neve em duas rodadas, uma na manhã de segunda-feira e outra na noite de segunda-feira após uma calmaria, com rajadas de até 55 mph e visibilidade reduzida durante o trajeto noturno.

Mais a oeste, na mesma interestadual, um segundo aviso cobre North Snowy Range Foothills, incluindo Arlington e Elk Mountain ao longo da I-80, das 7h às 19h. ET segunda-feira. Esse prevê 5 a 10 centímetros de neve molhada e rajadas de até 64 km / h, e o escritório espera que as estradas, especialmente pontes e viadutos, fiquem escorregadias.

No Colorado, o NWS Denver tem um alerta acima de 9.000 pés para as montanhas do Condado de Summit, a Cordilheira do Mosquito e os Indian Peaks, incluindo o Túnel Eisenhower, Berthoud Pass, Winter Park e Breckenridge. Funciona das 7h ET de segunda-feira às 2h ET de terça-feira, com 7 a 18 centímetros de neve e estradas escorregadias durante os dois deslocamentos de segunda-feira.

Rodovia 14 e as montanhas Bighorn

NWS Billings mantém o norte das montanhas Bighorn em Montana e Wyoming sob alerta até as 22h. ET segunda-feira, com até 25 centímetros de neve, rajadas de 45 mph e neve mais forte na manhã de segunda-feira. O escritório alerta que a neve e a neve soprada tornarão muito difícil viajar ao longo da Rodovia 14 através da cordilheira, com a visibilidade possivelmente caindo abaixo de 400 metros.

Ao sul, o NWS Riverton espera 6 a 10 polegadas acima de 9.000 pés no sudeste de Bighorns, das 3h às 19h. ET segunda-feira, e 10 a 15 polegadas nas altitudes mais altas perto de Cloud Peak, com rajadas de até 55 mph. Granite Pass pode ver de 5 a 8 polegadas, enquanto Powder River Pass está previsto para até 2 polegadas.

Ventos cruzados da I-80 e avisos de passagem do Wyoming

O cume da I-80 no Wyoming enfrenta outro perigo além da neve: rajadas de até 55 mph que podem colocar veículos de alto perfil em risco de tombar. O Departamento de Transportes do Wyoming publicou fechamentos para veículos leves e de alto perfil durante eventos de vento desde 2011 e, em 2023, começou adicionando pesos específicos aos seus avisos de explosão em parte da I-80. Isso permite que os condutores de reboques e veículos comerciais vejam se a sua carga está em risco. Onde esses sinais não estiverem disponíveis, o aviso diz “Risco extremo de explosão”.

A WYDOT baseia essas decisões nas velocidades atuais e previstas do vento, juntamente com o formato da estrada, e descobriu que as colisões atingem o pico no inverno, com o maior número em fevereiro e dezembro. As restrições aparecem em placas suspensas e nas ferramentas 511 do estado.

Lei de tração do Colorado na I-70: banda de rodagem, AWD e multas de US$ 500

Os motoristas que atravessam o Túnel Eisenhower também devem levar em conta a lei de tração do Colorado, que o Departamento de Transportes do Colorado aplica-se à I-70 entre Dotsero e Morrison de 1º de setembro a 31 de maio.

Conformidade significa pneus com pelo menos 3/16 de polegada de banda de rodagem mais um dos seguintes: tração nas quatro rodas ou nas quatro rodas, pneus marcados com M+S, pneus de inverno com o símbolo de montanha e floco de neve ou pneus classificados pelo fabricante como para todos os climas. Os motoristas sem nenhum desses precisam de correntes ou de um dispositivo de tração alternativo aprovado. Uma citação padrão acarreta multa de US$ 100 mais sobretaxa, e a multa sobe para US$ 500 mais sobretaxa se o veículo acabar bloqueando uma ou mais faixas.

Sobre o autor

Coeditor-chefe, Autoblog

Adam Lynton é coeditor-chefe do Autoblog com mais de 15 anos de experiência em jornalismo automotivo. Membro da Automotive Press Association e da International Motor Press Association, Adam é especialista em análises de veículos e análises da indústria, combinando raízes profundas da cultura automobilística com uma perspectiva editorial global.

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